Типы железнодорожных вагонов для Ж.Д. грузоперевозок.
— Крытые грузовые вагоны (универсальные и специализированные) для перевозки различных типов грузов: тарно-упаковочных, штучных, сыпучих грузов. Грузоподъемность составляет 68-71 тонн у 4-осных вагонов и 120-132 тонны – у 8-осных, объем – 120-138,0 м3. Погрузка – боковая.
— Изотермические вагоны: автономные рефрижераторные вагоны, рефрижераторные секции из 5, 12, 21, 23 вагонов, вагоны-термосы. Предназначаются для перевозки скоропортящихся грузов, включая продукты питания, лекарства, цветы. Грузоподъемность одного автономного рефрижераторного вагона составляет 43-49тонны, погрузочный объем – 94,5-108,0 м3. Общая грузоподъемность рефрижераторных секций зависит от количества вагонов, к примеру, 160—200 тонн у 5-вагонной рефрижераторной секции. Дизель генераторы располагаются в торцовых частях автономных вагонов, тогда как в больших подвижных составах на 12,21,и 23 вагона дизельные генераторы для выработки электроэнергии установлены в специальном вагоне. Для подачи холода в вагоны-холодильники применяется рассольная система при помощи хладоносителя. Диапазон температуры: -15 до +14С. Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются через боковые двери.
Характеристики изотермического вагона-термоса: грузоподъемность 50тонн, объем — 110-127м3. Применяются для перевозки замороженных и охлажденных грузов, а также термически обработанных грузов: соки, пиво, консервы, маргарин и др.
— Открытые полувагоны для перевозки сыпучих грузов, труб, леса, пиломатериалов. Сверху накрываются тентом или брезент. Загрузка осуществляется спецтехникой сверху, выгрузка – через люки в полу в случае сыпучих грузов. Грузоподъемность – 71т., объем-75,2 м3.
В том числе, ж.д. платформа вагон с бортами – думпкар (вагон-самосвал) — для перевозки насыпных грузов (угля, грунта, песка, щебня) плотностью 1,8-1,9 тм2. Длина вагона по осям сцепления – 13,4м, 14,9м, до 17,6м, ширина – до 3,5м, объём кузова — до 70 м³, грузоподъемность: 60—65 тонн (4-осные вагоны), 100-105 тонн (6-осные), 145 тонн (8-осные). Погрузка осуществляется экскаваторами с ковшом вместимостью до 12,5 м2. Автоматизированная выгрузка осуществляется за счет наклоняющегося кузова вагона, и откидывающихся бортов.
— Хопперы, минераловозы – применяются для перевозки насыпных грузов, удобрений, минералов, зерновых культур и других сыпучих грузов. Существуют открытые и закрытые хопперы с загрузочными люками на крыше. Выбор хоппера для перевозки осуществляется в зависимости от характера груза. Грузоподъемность составляет 70тонн, объем 60-72м3, 81-87м3. Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются спецтехникой сверху.
— Вагон-цистерна используется для перевозки пищевых и непищевых наливных грузов, сжиженных газов и порошкообразных материалов. Выделяют вагоны-цистерны для перевозки нефтепродуктов, сжиженного газа, других химически-активных жидких веществ, вагоны для перевозки воды, молока, патоки. Емкость вагонов-цистерн, как правило, составляет 60,120, 125 тонн.
В том числе, ж.д. вагоны для перевозки муки (муковозы) с кузовом в виде цистерны или бункера. Представляет собой четыре сферические емкости вместимостью по 12,5 тонн каждая, установленные на железнодорожной платформе. Общая грузоподъемность — 50т., общий объем грузовых емкостей – 92м3. Загрузка муки в бункера вагона осуществляется через верхние люки, разгрузка – через приемные рукава.
— Вагоны-транспортеры для перевозки крупногабаритных, в том числе, сверхтяжелых грузов. Грузоподъемность варьируется в зависимости от конструкции вагона: площадочные транспортеры способны перевезти грузы от 55 до 220 тонн, транспортеры колодцевого типа – 60-120 тонн. Сверхтяжелые грузы весом 120, 240, 480тонн перевозят на сцепных транспортерах.
— Вагоны-платформы для перевозки контейнеров, автовозы, платформы лесовозы и трубовозы для перевозки длинномерных грузов.
Универсальные вагоны-платформы применяются для перевозки грузов различных характеристик. Длина платформы — 13,4м, грузоподъемность 71т. Оснащены платформы откидными боковыми и торцевыми бортами.
Контейнеры и автомобили перевозятся на специализированных платформах, имеющих специальное оборудование для сверхнадежного крепления грузов. Грузоподъемность — 60-75 тонн, длина платформы от 13-14м до 18-22м.
В том числе, вагон-платформа для перевозки труб и контейнеров, имеющий грузоподъемность 59,5, 62, 66 тонн, длину – до 26м. Возможность перевозки труб длиной 18м.
Вагон-платформа для перевозки лесоматериалов с грузоподъемностью 67-68т., длиной – 13,4м.
Фитинговая ж.д.платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров. 40-футовые платформы используются при перевозке двух 20-футовых или одного 40-футового контейнера (грузоподъемность – 60-75т). 60-футовые платформы для перевозки одного 20-футового и одного 40-футового контейнера (грузоподъемность 60-72 т). Существуют также 80-футовые фитинговые платформы на которых можно перевезти 2 стандартных 40-футовых контейнера (грузоподъемность – 68, 69,5, 72т.)
Фитинговая ж.д. платформа для перевозки танк-контейнеров типа IMO1, IMO2, IMO5, грузоподъемностью – 69т., длина по осям сцепления автосцепок – 26,2м.
Все погрузочно-разгрузочные работы на вагоны-платформы любого типа осуществляются профессионалами на специальной технике.
Типы и характеристики контейнеров применяеммых в железнодорожных грузоперевозках:
3-тонный контейнер (тара — 600 кг, вес груза – 2400кг, объем — 5,16м3), 5-тонный контейнер (тара – 950кг, вес груза – 4050кг, объем — 10,4м3),
20 футовый стандартный контейнер для перевозки небольших партий грузов, различных сырьевых товаров, грузоподъемность до 30,5 т.
40 футовый стандартный контейнер для перевозки легких грузов, изделий, полуфабрикатов, товаров народного потребления, грузоподъемность до 30,5 т.
Изотермические 20- и 40-футовые контейнеры для перевозки скоропортящихся грузов, в том числе, жидких грузов. Грузоподъемность – 20-28т, объем – 28-60м3.
20-футовый контейнер-цистерна (танк-контейнер) для перевозки жидких химических и пищевых продуктов, сжиженных газов. Объем от 26000 литров до 14000 литров.
20-ти футовый открытый контейнер Open Top для перевозки негабаритных грузов. Грузоподъемность — 21,7т, объём – 31.8 м3.
40-ка футовый Open Top контейнер имеет грузоподъемность — 26,4т. и объем — 64 м3.