Exist\u0103 un num\u0103r mare de documente \u0219i termeni speciali \u00een domeniul logisticii, al transportului interna\u021bional de m\u0103rfuri \u0219i al expedierii de m\u0103rfuri. Cele mai multe dintre ele sunt direct legate de procesul de transport de m\u0103rfuri: bunuri, materiale, produse. Vorbim despre documente, f\u0103r\u0103 de care este imposibil s\u0103 se efectueze transporturi rutiere, feroviare sau aeriene chiar \u0219i c\u0103tre o \u021bar\u0103 vecin\u0103, de exemplu, din Moldova \u00een Ucraina, ca s\u0103 nu mai vorbim de transporturi din UE c\u0103tre \u021b\u0103rile CSI sau baltice, sau chiar din SUA sau Canada.<\/p>\n\n\n\n
Pentru a face acest lucru mai u\u0219or transport de marf\u0103<\/a><\/strong>, Noul sistem este conceput pentru a facilita comer\u021bul interna\u021bional, pentru a facilita activitatea expeditorilor \u0219i transportatorilor de m\u0103rfuri \u0219i pentru a asigura confortul proprietarilor de m\u0103rfuri. Transport interna\u021bional de marf\u0103<\/strong><\/a> \u0219i conven\u021biile vamale elaboreaz\u0103 documenta\u021bia interna\u021bional\u0103 specific\u0103 necesar\u0103 pentru transportul de m\u0103rfuri. Cu toate acestea, exist\u0103 documente de transport necesare pentru orice tip de transport de m\u0103rfuri \u0219i exist\u0103 documente specifice care se aplic\u0103 unui anumit tip de transport de m\u0103rfuri.<\/p>\n\n\n\n O factur\u0103 este o factur\u0103.<\/strong> O factur\u0103 este o factur\u0103 utilizat\u0103 pentru a determina valoarea unui transport, trimis\u0103 \u00eempreun\u0103 cu m\u0103rfurile \u0219i care serve\u0219te drept dovad\u0103 a valorii m\u0103rfurilor, ca s\u0103 spunem a\u0219a.<\/p>\n\n\n\n Lista de ambalare.<\/strong> Factura este completat\u0103 de o list\u0103 de ambalare, care este un document care con\u021bine o list\u0103 de articole de marf\u0103.<\/p>\n\n\n\n Specifica\u021bii.<\/strong> Un alt document de \u00eenso\u021bire este caietul de sarcini, care con\u021bine o list\u0103 a bunurilor care urmeaz\u0103 s\u0103 fie furnizate, specific\u00e2nd cantitatea pentru fiecare calitate, marc\u0103, cod SA, articol \u0219i, dac\u0103 este cazul, pre\u021burile, indicatorii de calitate.<\/p>\n\n\n\n Declara\u021bia de tranzit T-1.<\/strong> \u0414\u043b\u044f importul\/exportul de bunuri din UE<\/strong> <\/a>exist\u0103 dou\u0103 documente principale. Pentru transportul de m\u0103rfuri de origine neeuropean\u0103 \u00een interiorul UE, se \u00eentocme\u0219te o declara\u021bie de tranzit T-1 pe baza facturii \u0219i a listei de ambalare. Aceast\u0103 declara\u021bie se face la frontiera UE \u00een cazul m\u0103rfurilor transportate pe cale rutier\u0103. \u00cen cazul transportului aerian sau maritim, formularul T-1 se \u00eentocme\u0219te direct la aeroport sau \u00een port.<\/p>\n\n\n\n Declara\u021bia EX-1.<\/strong> Cu toate acestea, \u00een cazul exporturilor \u00een afara UE, se utilizeaz\u0103 un alt document interna\u021bional comun, declara\u021bia de export EX-1, care se elibereaz\u0103 la exportul m\u0103rfurilor. Este o declara\u021bie care trebuie s\u0103 \u00eenso\u021beasc\u0103 transportul p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul c\u0103l\u0103toriei sale. scrisoarea de tr\u0103sur\u0103 pentru transportul de m\u0103rfuri (CMR).<\/strong> Nota de expedi\u021bie aerian\u0103.<\/strong> S\u0103 vorbim acum despre specificul c\u0103l\u0103toriei cu avionul, transport maritim<\/strong><\/a> \u0438 transportul feroviar de marf\u0103<\/strong><\/a>. Ce scrisori de tr\u0103sur\u0103 trebuie \u00eentocmite \u00een fiecare caz. \u00cen transportul aerian<\/strong><\/a> se utilizeaz\u0103 scrisoarea de tr\u0103sur\u0103 aerian\u0103, al c\u0103rei rol este de a dovedi \u00eencheierea contractului de transport, acceptarea m\u0103rfurilor la transport \u0219i condi\u021biile de transport. Nota de tr\u0103sur\u0103 trebuie s\u0103 con\u021bin\u0103 numele porturilor aeriene de plecare \u0219i de sosire, documentele anexate la scrisoarea de tr\u0103sur\u0103, valoarea declarat\u0103, suma pl\u0103tit\u0103 pentru transport \u0219i data la care a fost \u00eentocmit\u0103 scrisoarea de tr\u0103sur\u0103. Cu toate acestea, nu este nici un titlu de proprietate, nici un act de transfer.<\/p>\n\n\n\n Bill of Lading – Bill of Lading.<\/strong> \u0412 transport maritim<\/strong> <\/a>Documentul de transport \u0219i documentul de titlu de proprietate este conosamentul sau conosamentul de \u00eenc\u0103rcare. Documentul este utilizat pentru v\u0103muirea \u0219i controlul vamal al m\u0103rfurilor transportate pe cale maritim\u0103. De regul\u0103, acesta se prezint\u0103 \u00een trei exemplare: pentru expeditor, pentru destinatar \u0219i pentru proprietarul m\u0103rfii.<\/p>\n\n\n\n scrisoarea de tr\u0103sur\u0103 feroviar\u0103.<\/strong> Conosamentul feroviar, elaborat prin Conven\u021bia interna\u021bional\u0103 privind transportul de marf\u0103, are aceea\u0219i func\u021bie. Acesta trebuie s\u0103 con\u021bin\u0103 numele sta\u021biei de destina\u021bie \u0219i al sta\u021biilor de frontier\u0103, numele m\u0103rfii, taxa de transport, valoarea declarat\u0103 a m\u0103rfii. Aceast\u0103 scrisoare de tr\u0103sur\u0103 trebuie s\u0103 fie \u00eenso\u021bit\u0103 de o list\u0103 de ambalare \u0219i de alte documente de expediere.<\/p>\n\n\n\n Carnet TIR, CARNET TIR.<\/strong> Conven\u021bia vamal\u0103 privind transportul rutier interna\u021bional de m\u0103rfuri a fost creat\u0103 pentru a simplifica procedurile vamale pentru m\u0103rfurile transportate pe cale rutier\u0103, iar Conven\u021bia TIR (TIR) a fost elaborat\u0103 pentru a permite transportul m\u0103rfurilor cu sigilii vamale \u0219i sigilii \u00een vehicule \u0219i containere prin statele de tranzit. \u00cen prezent, statele baltice, Belarus \u0219i Moldova au dreptul de a elibera carnete TIR, dar acest document are o dat\u0103 de expirare. Carnetele TIR, CARNET TIR. utilizate \u00een prezent, sunt destinate transportului de m\u0103rfuri prin 7, respectiv 10 state.<\/p>\n\n\n\n Am enumerat doar documentele de baz\u0103 necesare pentru transportul de m\u0103rfuri prin orice mod de transport. \u00cen func\u021bie de natura specific\u0103 a comenzii dumneavoastr\u0103, de tipul de marf\u0103 transportat\u0103, de locul de \u00eenc\u0103rcare \u0219i de livrare, speciali\u0219tii no\u0219tri vor preg\u0103ti documentele necesare.<\/p>\n\n\n\n Exist\u0103 un num\u0103r mare de documente \u0219i termeni speciali \u00een domeniul logisticii, al transportului interna\u021bional de m\u0103rfuri \u0219i al expedierii de m\u0103rfuri. Cele mai multe dintre ele sunt direct legate de procesul de transport de m\u0103rfuri: bunuri, materiale, produse. Vorbim despre documente, f\u0103r\u0103 de care este imposibil s\u0103 se efectueze transporturi rutiere, feroviare sau aeriene […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template\/default-info.php","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1965","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Atunci c\u00e2nd un transport p\u0103r\u0103se\u0219te Uniunea European\u0103, vama aplic\u0103 o \u0219tampil\u0103. Declara\u021bia de export original\u0103 cu \u0219tampila este trimis\u0103 expeditorului transportului, ceea ce permite expeditorului s\u0103 v\u00e2nd\u0103 bunurile f\u0103r\u0103 a pl\u0103ti TVA. \u00cen acela\u0219i timp, aceasta permite cump\u0103r\u0103torului bunurilor s\u0103 evite plata TVA-ului atunci c\u00e2nd p\u0103r\u0103se\u0219te Europa.<\/p>\n\n\n\n
Nota de expedi\u021bie (CMR) este un document de transport care confirm\u0103 existen\u021ba unui contract de transport rutier de m\u0103rfuri \u00eentre transportator \u0219i expeditor. \u00cen cazul transportului rutier interna\u021bional, acest document trebuie s\u0103 con\u021bin\u0103 informa\u021biile prev\u0103zute de Conven\u021bia privind contractul de transport rutier interna\u021bional de m\u0103rfuri (CMR): data expedierii, denumirea m\u0103rfurilor care urmeaz\u0103 s\u0103 fie transportate, numele \u0219i adresa transportatorului, numele destinatarului, perioada de livrare, costul transportului. Nota de expedi\u021bie este semnat\u0103 de transportator \u0219i de expeditor. Nota de expedi\u021bie nu este un titlu de proprietate, nu poate fi avizat\u0103, iar m\u0103rfurile sunt predate destinatarului men\u021bionat \u00een aceasta.<\/p>\n\n\n\n